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El corte del AVE Madrid-Sevilla cuesta a Sevilla hasta 1,5 millones de euros diarios

Corte del AVE Madrid-Sevilla: impacto económico en Sevilla

 

La Cámara de Comercio de Sevilla presenta un informe sobre las consecuencias económicas derivadas de la interrupción del servicio ferroviario de alta velocidad con Madrid.

La interrupción del AVE Madrid-Sevilla amenaza con pérdidas millonarias

Sevilla, 5 de noviembre de 2026.— La Cámara de Comercio de Sevilla ha presentado el informe Consecuencias económicas directas de la suspensión del AVE Madrid-Sevilla en la provincia de Sevilla, elaborado por la empresa Merkadhok para radiografiar el impacto ocasionado tras el corte de la línea derivado del accidente ferroviario de Urda (Toledo) del pasado 28 de octubre.

El acto ha contado con la participación del presidente de la Cámara de Comercio de Sevilla, Francisco Herrero; el portavoz del Gobierno municipal del Ayuntamiento de Sevilla, Juan Bueno; el presidente de la Asociación Sevillana de Empresas Turísticas (ASET), Jorge Robles; el presidente de la Asociación de Hoteles de Sevilla y Provincia, Jorge Castilla; el presidente de la Asociación de Hosteleros de Sevilla y Provincia (AHSP), Alfonso Maceda; y el CEO de Merkadhok, Javier Galán.

Antes de desgranar los datos técnicos, todos los representantes institucionales coincidieron en trasladar un sentido pésame y un recuerdo respetuoso a las víctimas y afectados por el accidente, remarcando que el drama humano y el duelo están por encima de cualquier otra consideración.

Un impacto directo de hasta 1,5 millones de euros diarios

Según detalla el estudio presentado, la interrupción del tráfico ferroviario supone una pérdida económica directa para la provincia de entre 1,38 y 1,48 millones de euros al día durante noviembre, y de entre 1,26 y 1,34 millones diarios en diciembre.

Este cálculo contempla de forma estricta el gasto directo de los viajeros que no pueden desplazarse: manutención, ocio y compras, alojamiento en hoteles y apartamentos turísticos y consumo de proximidad en la estación y sus inmediaciones de aquellos usuarios que no pernoctan.

El análisis excluye factores como el impacto indirecto en empleo o proveedores, los ingresos fiscales o la cancelación de ferias y congresos, por lo que el daño global real sería sensiblemente superior.

Más de 6.300 viajeros dejan de llegar diariamente a Sevilla

En términos de movilidad, más de 6.300 personas dejan de llegar a Sevilla cada día en tren.

Pese a los refuerzos habilitados por las aerolíneas, con unas 1.218 plazas adicionales al día, y los servicios por carretera en autobús y vehículo particular, las alternativas de transporte resultan insuficientes para absorber la demanda habitual de la alta velocidad.

La conectividad ferroviaria es desde hace años una de las principales preocupaciones de ASET. Ya en 2025, la asociación alertó sobre el deterioro de la línea de Alta Velocidad Madrid-Sevilla y reclamó una inversión urgente, destacando su papel como infraestructura estratégica para el turismo sevillano.

El sector turístico reclama recuperar la conexión Madrid-Sevilla

Durante la rueda de prensa, el presidente de la Cámara de Comercio, Francisco Herrero, ha remarcado la urgencia de actuar con celeridad: “La economía tiene que seguir, y la Cámara de Comercio tiene que velar porque Sevilla vuelva a recuperar esta comunicación, tan necesaria”.

Por su parte, el portavoz del Gobierno municipal, Juan Bueno, ha señalado que el informe demuestra el impacto económico directo que está teniendo la interrupción de la conexión ferroviaria y la necesidad de restituirla cuanto antes.

El sector hotelero alerta de cancelaciones y pérdida de reputación

Desde el sector hotelero, Jorge Castilla ha advertido sobre el impacto a medio y largo plazo.

La primera afección se encuentra en la cancelación de reservas a corto plazo, además de la anulación de actos y eventos, mientras que a largo plazo preocupa especialmente el efecto sobre la reputación del destino.

Sevilla contaba con una ocupación media cercana al 75 %, por lo que una caída continuada de reservas durante enero y febrero, meses de temporada baja, podría tener consecuencias especialmente negativas para el sector.

ASET cifra en torno al 20 % el impacto sobre las empresas turísticas

En representación de las empresas turísticas, el presidente de ASET, Jorge Robles, ha subrayado que, además del drama humano, existen consecuencias económicas y empresariales que no podrán recuperarse a corto plazo.

Según Robles, Madrid resulta fundamental para el turismo sevillano, especialmente por la llegada de determinados perfiles de clientes, incluido el segmento premium.

El impacto medio trasladado por las empresas se sitúa en torno al 20 %, aunque algunas compañías están especialmente afectadas por cancelaciones de convenciones y otros eventos.

Esta cifra coincide con las estimaciones que ASET hizo públicas el 3 de noviembre, cuando alertó de una caída aproximada del 20 % en las reservas y de un aumento significativo de las cancelaciones tras el accidente ferroviario.

La pérdida de confianza en la alta velocidad preocupa al sector turístico

Más allá del impacto económico inmediato, ASET ha advertido también del deterioro de la confianza de los viajeros en la alta velocidad.

La asociación considera que la conexión Madrid-Sevilla es una infraestructura estratégica para el turismo, especialmente por su papel como enlace con Madrid y con los viajeros internacionales que llegan a España a través del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.

La calidad, seguridad y fiabilidad de las conexiones constituyen factores clave para la competitividad del destino Sevilla.

Hostelería y empresas reclaman alternativas de transporte

El presidente de los hosteleros, Alfonso Maceda, ha incidido en la vulnerabilidad de Sevilla ante la falta de alternativas suficientes a la línea ferroviaria Madrid-Sevilla.

Según ha destacado, la pérdida de viajeros en periodos especialmente relevantes puede terminar repercutiendo también sobre el empleo y la actividad económica vinculada a la hostelería.

Por último, Javier Galán, CEO de Merkadhok y responsable de la elaboración del informe, ha detallado la metodología empleada y ha advertido de las importantes pérdidas de ingresos directos que ya está experimentando el tejido productivo de la provincia, sin incluir el impacto indirecto que podría elevar todavía más el coste económico.

La conectividad, clave para la economía y el turismo de Sevilla

La interrupción del AVE Madrid-Sevilla pone nuevamente sobre la mesa la importancia de las infraestructuras y la conectividad para el desarrollo económico y turístico de la provincia.

ASET defiende precisamente la consolidación del turismo como uno de los motores de la economía sevillana y mantiene una colaboración permanente con administraciones, organizaciones empresariales y la Cámara de Comercio de Sevilla.

Esta relevancia económica ha sido analizada también en el Foro ASET sobre el turismo como motor económico de Sevilla, donde representantes públicos y privados abordaron el peso del sector en el desarrollo económico de la ciudad.

La conectividad cobra todavía mayor importancia ante la apuesta de Sevilla por segmentos de mayor valor añadido. En el reciente Foro Turismo de Lujo de ASET, los profesionales participantes destacaron la conectividad aérea y las conexiones directas como factores esenciales para captar visitantes internacionales y de alto poder adquisitivo.

Vía: Cámara de Comercio de Sevilla

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